Paris, une métropole qui a de l'airE !

Le cas de Paris est à la fois spécial parmi les villes françaises, vue sa taille, et commun, vue son fonctionnement.

Dans la partie précédente, nous sommes partis d'une étude de cas (Caen, If, Ikéa, Presqu'île et tramway) pour définir aire urbaine et métropole.

Cette fois partons d'une carte mentale pour en faire un texte. Profitons de la méthode vue en AP.

II. L’aire urbaine de Paris

méthode : transformer une carte mentale en texte

Paris est l’aire urbaine la plus importante de France en même temps que sa capitale ainsi qu’une métropole mondiale. C’est pourquoi Paris est à la fois un cas spécial en France, notamment par son organisation, nécessitant des aménagments constants et une ville qui doit relever de nombreux défis.

Paris est un cas spécial en France, au milieu du bassin parisien qui est drainé par la Seine, l’Oise et la Marne. C’est de là que partent et arrivent tous les axes de communication, comme le réseau ferré, formant un réseau en étoile. En s’agrandissant, l’agglomération a formé une vaste auréole au centre de l’Île de France.

L’organisation de Paris présente des ressemblances et des différences avec les autres villes françaises. Ainsi est-elle est une commune avec un maire élu contenant environ deux millions d’habitants. Sa taille en fait un département, celui de Paris, avec un préfet. La banlieue est particulièrement vaste avec quatre-cents communes formant une agglomération de dix millions d’habitants. Celle-ci recouvre une large part de la Région Ile-de-France et son aire urbaine la dépasse même puisqu’elle influence 12,4 millions d’habitants. Enfin, c’est tout le bassin parisien qui est attiré par cette métropole soit vingt millions d’habitants.

Des aménagements constants sont nécessaires pour améliorer la qualité de vie, pour limiter la pollution et les bouchons, pour loger de nouveaux habitants...etc. Ainsi le chantier du Grand Paris Express va-t-il permettre de mieux relier les banlieues entre-elles et d’en terminer avec le réseau en étoile du RER. Il desservira de nouveaux quartiers plus directement comme la Défense ou les aéroports de Roissy et Orly.

Paris doit donc en permanence relever deux défis opposés : À l'image du Grand Paris Express, il s'agit de préserver la qualité de vie des habitants malgré la pollution et les temps de transport. Il s'agit surtout d'assurer à la ville son rayonnement de métropole mondiale. La Présidence à l'Élysée, l'hôtel Matignon et le Premier ministre, l'Assemblée nationale, le Sénat et les ministères donnent à Paris le rang de capitale politique. Les sièges sociaux de FMN, nombreux notamment au quartier de la Défense (Gan, Total, Edf…), en font la capitale économique. Enfin les universités (Sorbonne...), les écoles (HEC...), les musées (Louvre...), les opéras (Garnier...), les plateaux télé ou de radio en font le cœur de la vie culturelle d'une métropole à rayonnement mondial. Cela se traduit également dans le tourisme. Paris est la ville la plus visitée au monde grâce à son histoire et à la littérature, la mode ou la gastronomie. Versailles ou Notre-Dame sont chers au cœur des Américains ou des Chinois !

Paris est donc à la fois l'aire urbaine la plus importante en France mais aussi une métropole mondiale. Ce double aspect oblige à des aménagements constants pour maintenir la qualité de vie de ses habitants et, ce qui peut paraître contradictoire, à renforcer son gigantisme pour lui garder sa place mondiale. Conjuguer simplicité et excellence sont les défis de toutes villes, quelque soit leur taille, afin de rester dynamique.

À quel sujet pourrait répondre ce pargraphe argumenté ? :

Paris, une aire urbaine spéciale.

Quelles consignes supplémentaires pourraient nous aider ? :

Après avoir situé l'aire urbaine de Paris et décrit son organisation, expliquez les défis que la capitale doit relever pour être aussi une métropole mondiale.